汽車軸承是什麼東西

⑴ 軸承是什麼東西

軸承（bearing）是機械中的固定機件。當其他機件在軸上彼此產生相對運動時，用來保持軸的中心位置及控制該運動的機件，就稱之為 軸承。

⑵ 汽車後軸承是干什麼的能起到什麼作用一般什麼情況下做四輪定位

跑偏的話就要做四輪定位，更換輪胎最好也要做。

⑶ 汽車配件中的軸承的功能是什麼

軸承主要有兩個作用:一是保持車輛轉向時減振器能隨車輪一起轉動，使之內保持轉向的靈容活性；二是壓力軸承的外圈為橡膠製品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由於路面不平將振動通過減振器傳到車身。汽車在行駛過程中，因路況等原因使壓力軸承經常出現開裂損壞現象，以致在顛簸的路面行駛時前部會發出「咣當」的響聲，嚴重時會使車輪定位失准。 維修費用：更換壓力軸承工時費350元/個，材料費79元/個，更換前減緩沖塊工時費300元/個，材料費45元/個。

⑷ 什麼是汽車的輪轂軸承啊！

呵呵，這問題有點幼稚，輪轂軸承就是輪子軸承啊。輪轂和車輪子聯接的地方是輪轂，輪轂裡面就是輪轂軸承

⑸ 軸承是什麼東西

什麼叫軸抄承 ：
支承相對旋襲轉的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外殼旋轉的，例如汽車輪轂軸承。

參考：http://blog.sina.com.cn/u/48a9f5ce010002w3#sort_1

⑹ 什麼是軸承軸承干什麼用的是什麼形狀的必須套軸上用嗎

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
軸承作用
究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

⑺ 軸承是做什麼用的

軸承可分為好多種，滾動軸承、向心軸承、球軸承、止推軸承等等。
究其作用版來講應該是支撐，即字權面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。
電機沒有軸承的後果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。
從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。
把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

⑻ 汽車中軸承中的軸是什麼意思什麼作用什麼原理呢

軸承是一個專有名詞，不是兩個字拆開了解釋的。用來傳遞扭矩的桿類零件統稱為軸。一般地習慣把與軸承內圈裝配在一起的零件叫軸。

⑼ 什麼是汽車前輪軸承

汽車前輪軸承顧名思義就是安裝在汽車前輪部位的軸承，這是把軸承按內用途來分類的。卡車容、客車一般用的是圓錐滾子軸承，老款微車多用單列深溝球軸承配對使用，新款多用二代輪轂單元，轎車多用一代輪轂軸承，不過現在新車開始陸續使用二代或三代輪轂單元。